Saber más...  Astilleros Balenciaga tiene una grada de construcción de 100 m de longitud y 24 m de ancho, lo  cual permite la construcción de buques de hasta 20 m de manga.  El pabellón cubierto, se amplió en verano del 2001 prácticamente duplicando la superficie de  trabajo, y de nuevo en el 2006 se cubrió una zona externa adicional, con sus propias grúas,  contando hoy en día con 2.500 m2 dedicados para la construcción de bloques. Una nueva zona de  la grada se ha provisto de una cubierta móvil, ampliando así la zona de trabajo cubierto para la  construcción de bloques en 500 m2.  En total Balenciaga cuenta con 7.000 m2 de superficies protegidas de la intemperie, incluidos los  pabellones de almacenamiento y corte de chapa, taller de tuberías, almacén de equipos y el taller  de conformado de chapas con rodillos, plegadora, guillotina y prensa.  La introducción en el 2006 de una segunda grúa pórtico, permite el volteado y la colocación en  grada de bloques de hasta 160 Tns, producidos a cubierto en los talleres y que son desplazados al  exterior mediante un sistema de traslación de carros sobre raíles sin necesidad de hacer uso de  las grúas de los pabellones, que ha sido puesto en marcha en el 2011.  Para los trabajos posteriores a la botadura se cuenta con un  carro de varada con una manga máxima de 20 m y una  capacidad ascensional de 3.900 Tns, que permite varar los  buques más grandes contratados por el astillero.